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下面附上一則新聞讓大家了解時事
敘利亞一架米格23(MiG-23)戰機4日在土耳其靠近敘利亞邊境墜毀,飛行員跳傘逃生。敘國反抗軍團體表示,戰機是他們所擊落。
土耳其安納杜魯新聞社(Anadolu News Agency)引述哈泰省(Hatay)省長阿塔(Erdal Ata)報導,戰機墜毀於哈泰省,警方與醫療團隊正在現場尋找俄國飛行員的下落。
根據法新社報導,敘利亞反抗軍「黎凡特自由人伊斯蘭運動」(Ahrar al-Sham)聲稱,這架戰機飛到敘利亞西北部伊德利布省(Idlib)上空,並進行空襲,因而反擊將它擊落。不過,土耳其總理尤迪倫(Binali Yildirim)卻表示這架飛機可能是天候因素墜毀,飛行員可能落在靠土耳其側的邊境。
MiG-23是俄羅斯米格設計局在1960年代設計的戰機,主要改善MiG-21在越戰中的部分缺失,包括火力與航程不足等缺點,以期盼能與美製F-4與F-104等戰機對抗。
MiG-23最大特色為可變後掠翼,機翼與機腹下共有6處武器掛架,能夠掛載4000公斤武器。MiG-23航電系統可說是1960年代末期最先進,與美軍F-4戰機相當。
前蘇聯大約生產1800餘架MiG-23,外銷東德、波蘭、羅馬利亞、匈牙利等華沙公約國、埃及、敘利亞、伊拉克、葉門、阿爾及利亞、北韓也有採購,印度則獲得授權生產。米格設計局1970年代更推出具備對地攻擊能力的MiG-27。
俄羅斯空軍已將MiG-23全數除役,二手機大多轉售他國。敘利亞共採購95架,在歷次戰爭中遭到埃及F-16與以色列空軍F-15A戰機擊落。
1989年7月4日,一架發生機械故障的駐波蘭蘇軍MiG-23飛行員在波蘭上空彈射逃生後繼續飛行900公里,飛越波蘭、東德、西德、荷蘭、比利時5國領空,最後因燃料耗盡墜毀在比利時科特賴克(Kortrijk),造成一名18歲精選男子死亡。事後蘇聯向比利時道歉、賠款。
▲1989年7月4日,一架機械故障的駐波蘭蘇軍MiG-23在飛行員於波蘭上空彈射逃生後繼續飛行900公里,最後因燃料耗盡墜毀在比利時科特賴克(Kortrijk),造成一名18歲男子死亡。(圖/達志影像/美聯社)
為了有利上下匝道車流順暢,國道三號樹林交流道北入臨時匝道通車,有效分散土城、三鶯交流道車流,五日下午二點也將開放南出匝道,未來往返三峽及樹林地區交通將更為便捷。
新北市交通局表示,此次南出匝道通車佳園路三段九十九巷(僅限單向西行)及一○一巷(一○一巷至一四五巷口僅限單向東行)將同步採配對單行道措施,一○一巷往佳園路車輛請改行駛一四五巷或透過九十九巷與一○一巷之間的國道涵洞轉九十九巷接駛佳園路,佳園路欲往九十九巷的車輛請改由一○一巷進入再透過國道涵洞進入九十九巷;另外,為便捷大眾運輸九一七、九二二及九四○等公車路線於一月六日起去返程都將改行駛樹林交流道,提醒用路人及乘客注意。
以往新北市樹林、柑園及三峽臺北大學鄰近區域利用三鶯及土城交流道進出高速公路繞行距離較遠,許多民眾往返當地常利用樹林收費站兩側高公局之公務便道進出高速公路及柑園地區,在高速公路電子收費系統全面實施計程收費後,交通局表示,在向中央爭取後,期能利用現有樹林收費站用地增設交流道,提供民眾就近出入高速公路,減少繞行對於地區道路及現有高速公路連絡道路的交通衝擊。
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