獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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商品訊息描述:
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熱情款待
- 微波爐
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鄰近景點
- 位於日本橋
- 江戶東京博物館 (2.6 公里)
- 歌舞伎座 (2.6 公里)
- 秋葉原電器街 (2.7 公里)
- 築地魚市場 (2.9 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德國政府有意轉售13架空中巴士(AirBus)A400M運輸機，捷克與瑞士都表達有意承接這批螺旋槳運輸機。目前正在等待柏林方面的通知。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，德國在2003年訂購了60架A400M運輸機，之後又減少訂單至53架。不過，由於縮減國防預算，到了2011年德國議會預算委員會要求出售13架A400M至其他盟國。捷克與瑞士都表達了接手的興趣。
報導指出，捷克國防部正在等待德國的官方通知，等待時間可能幾個星期，甚至數個月。捷克空軍目前擁有17架運輸機，包括蘇聯時期購入的雅克-40(Yak-40)、國產的Let L-40運輸網路訂飯店教學機、空巴C-295，以及2架空巴A319 CJ噴射運輸機。
A400M是一款四渦輪旋槳發動機戰術運輸機，由空中巴士集團所設計、生產，用以滿足歐洲國家對軍用運輸機的需求，A400M兼顧了戰略與戰術運輸機的性能與成本。
A400M項目是歐洲最大的軍事合作項目，法國、德國、英國、西班牙等7個歐洲國家投入了近200億歐元的研發資金，前段與駕駛艙由法國製造、德國製造中段與垂直尾翼、英國製造機翼，西班牙負責水平尾翼、起落架與最後組裝工作。原計劃取代老舊的C-130以及C-160運輸機，然而研發過程困難重重，未能按照原定的計劃交付，並飛機造價高昂，讓空巴一度考慮取消計畫。
原本預定2009年開始交付用戶卻一再拖延，直到2013年8月1日法國空軍才接收了第一架A400M，每架價格已超過1.2億歐元。目前A400M已獲得174架訂單，最早接收該型運輸機的是法國，之後為土耳其、德國與英國空軍。亞洲國家中，馬來西亞是第一個採購A400M的國家，2005年以台幣300億元採購4架，首架已於2015年3月交機。不過，智利與南非取消訂單。
A400M最多能載重37噸的貨物，最多可搭載116名全副武裝的士兵或傘兵，比美國C-130運輸機的19噸來得多；在滿載情況下最大航程3295公里。2015年5月9日，一架A400M軍用運輸機，在西班牙塞維利亞(Seville)進行交付前的測試飛行時墜毀，導致4名機組員死亡，另外兩人受重傷。
▲A400M運輸機為颱風戰機進行空中加油。（圖／空中巴士）
大家或許都對鐵達尼號的故事耳熟而詳，不過英國第四頻道播出的最新紀錄片卻認為，百年前真正讓它沉沒的主因，不是冰山而是連日大火。究竟怎麼回事？
一聽到電影「鐵達尼號」的主題曲，就會讓人想起浪漫淒美的劇情，而撞上冰山沉沒的一幕、也讓許多觀眾跟著落淚。
電影「鐵達尼號」片段：「前方有冰山！。」
1912年4月10號，當時最大的超級郵輪「鐵達尼號」，從英國南安普敦出發準備前往紐約，卻在14日晚間撞上冰山，1500多人跟著這艘大船、一起沉沒在大西洋。但現在卻有研究指出讓鐵達尼號沉沒的元兇，其實不是冰山。
鐵達尼號紀錄片預告：「有個被忽略的新證據影響這艘超級大船，看看這個在船體上的異常哇！」
研究鐵達尼號長達30年的愛爾蘭記者莫洛尼，於英國第四頻道播出的紀錄片中提到，他們在鐵達尼號出廠前拍攝的照片上發現船身有個約9公尺的焦黑印記。
鐵達尼號專家莫洛尼：「首先讓我們震驚的是確切位置，這不僅是碰撞到冰山的地方，也同時是在1912年的處女航時，發生燃煤大火的位置。」
莫洛尼還表示，甲板下的鍋爐火勢延燒好幾天才撲滅，當時順利上岸的火伕也證實、船上的確發生過大火。
鐵達尼號專家莫洛尼：「那樣的高溫耗損了鋼鐵，火勢讓鋼鐵變軟減少了它75%的強度。」
在千度高溫的摧殘下船身早已變得脆弱，以致於鐵達尼號一撞上冰山，就立刻毀損破裂。而除了冰與火的雙重夾擊外，還有船員疏忽等因素，才會導致這場慘痛的百年悲劇。（民視新聞綜合報導）
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